CROWN WAGON Maniac
スポンサードリンク




          
最安値
        
自動車保険一括見積もり
         
SHOPPING



    
<< クラウンのオーディオ | main | 1JZ-GTEエンジン不調 >>
GX71GT
category: お車拝見! | author: ggtmagic
GX71クレスタのエンジンオーバーホールの作業がやっと完了しました。

今回は、アベニールのSR20用インタークーラーを装着しました。

大きさ的にもジャストフィットで、ボディーの加工もほとんどしないでセット出来ました。

元々、GX71のツインターボは、水冷インタークラーなのですが、水冷ICを撤去して、パイピングを空冷インタークーラー用に交換してあります。

71GTには、後期型1G-GTに載せ換えするよりも、インタークーラースワップした方が、簡単ですしスマートです。

71GTオーナーにはお勧めですラッキー
comments(4) | trackbacks(0) | PAGE TOP↑
70スープラのインタークーラー&配管は71には全く合いません。81用を使いましょう。
by G-GT
70スープラ純正インタークーラ及び配管周りは全てGX71に取り付ける場合加工など無しで取り付けは出来るのでしょうか?宜しくお願いします。
by フェチ
こちらこそありがとうございました。
インタークーラーもすっきり収まって、とても楽しい作業でしたよ!
末永く大事にしてやってください。

しかし、相変わらず燃費は良いみたいですね!
マニアルのクラウンバンの時もそんなに燃費は良くなかったですから・・・不思議ですね。
リッター10近く走っている感じですかね?うらやましー!!

用がなくても遊びに来てください。
by G-GT
本当に、ありがとうございました。
そして、お疲れ様でした。

とても快調です^^
今日の時点で500キロ強走りましたが、回転もとても軽く感じますね。
ターボの効きも、良くなっています。
満タンにしてメーター半分走行で、300キロ走っているので、一発目にしては嬉しい数値ですね!

また、何かありましたら相談するかと思いますが、よろしくお願いしますね^^
by はせ






この記事のトラックバックURL : http://blog.ggtmagic.com/trackback/261703
管理人のメインサイト
    
blogランキング
最近の記事
記事カテゴリー
過去の記事
最近のコメント
RECENT TRACKBACK
管理人お勧めリンク
ACCESS RANKING アクセスランキング
PROFILE
OTHERS
SEARCH

    
COUNTER
    
    
total
today yesterday
sinse May.2005