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KA9のセルモーター
category: 修理雑学 | author: ggtmagic
ホンダのKA9レジェンドのセルモーターがいかれてしまい、セルを交換することに!

セルモーターの交換作業なんてたいした事ない!と思って作業しようとしたら。

セルモーターが見えない!
上からは影も形も見えないので、リフトに上げて下から見ても見えない!
そんなバカな事はないだろ〜とよくよく見ると、
ありました〜・・・

・・・がエンジンマウントブラケットに囲まれていて簡単に外れそうもない!

ドライブシャフトとアクスル周りをごっそり外して、セルにアクセスし易くして、悪戦苦労して取り付けボルトを外したが、抜けてこない。

エンジンブロックとマウントブラケットの間をどうやっても抜けてきません。
ブラケットを外さない限り、取り外し不可能!

しかしエンジンマウントを取り外すのが、また至難の業!
どう見ても、エンジン搭載のままマウントが外せるようになっていない!工具が入るスペースもない!
まさかとは思うが、セルモーターを取り外すのに、エンジンを降ろさなければならないなんて事は・・・・

とにかく、いろんな知恵と道具を総動員してエンジン搭載のまま、マウントを外してブラケットも分離して隙間からセルモーターを救出!

セルを外すのにとんでもなく手間がかかりました!
いったいディーラーではどのように作業しているのか?

たまたま来た、ニッサン系の人がレジェンドを見て「よくこのままセル外せたね〜!!」
「うちの営業が、レジェンドのセル交換を簡単に受けてしまって、いざやってみたら、外せなくて結局エンジンをメンバーごと降ろして外していたよー」

・・・だそうである!!!
comments(3) | trackbacks(1) | PAGE TOP↑
>小松庵店主さん
全くその通りですねー
やりながら絶対にこのままでは外せない・・と思いながらも粘ってなんとか外せましたが、結局降ろす事になったら今までの時間は無駄になりますからね〜

>130GOLDさん
そんなに大変だと思ってなかったのですが、なんとか外せたので、あとは取り付けがすんなり行くかですねー
でもなんとかなるでしょう!
by G-GT
お疲れ様です!
かなり大変な作業だったようですね。
急なお願いだったにもかかわらず、作業を快諾頂きありがとう御座いましたm(_ _)m
復活が楽しみです♪
by 130GOLD
タイミングが肝心ですよね〜。このまま頑張るか、あきらめてエンジンを降ろすか・・・・、どこで決断を下すかで天と地の差ですからね〜。今回は良かったのかな??
by 小松庵店主






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