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JZXA61セリカXX??
category: エンジンスワップ | author: ggtmagic
JZX81?

エンジン降ろしたので早速、1JZ搭載可能かの検証!

GA61は70と言うより、エンジンメンバーとステアリングラック&ギヤボックスの位置関係が81に近い。

なので70のオイルパン&エンジンマウント位置は合わない。

そこで81のオイルパンをおいてみると・・・ばっちり合いそうじゃ〜ないの。

JZA61?

R154ミッションを仮に後ろのメンバー位置を合わせてあてがってみると、シフトレバー位置が若干後方に!

GA61+1JZ

しかしこれは、W55ミッションはセンターから出て後ろにレバーを曲げているので、丁度この位置でまっすぐ出ればかえってベストな位置では!

JZX61?

ノーマル1G-GEのオイルパンはこんな感じ。
オイル容量を増やす出っ張りがへん!

JZXA61だな

仮合わせのR154にオイルパンをドッキングさせると・・・
オイルパンはどこにも当たらず良いんじゃ〜ないの。

リヤのミッションメンバー位置をノーマル位置と同じにすればオイルパンは81用でばっちりそうだ。

しかしミッションがフロアーに当たる〜
154はちとでかいな〜重いし〜
W58のほうが簡単そう〜

ぱえら

でもそうすると70のペラが合わない〜
ぺらペラペラ〜・・・・

いろいろ探す。

ペラは純正流用でないとめんどうなのでなんとかしないと〜

81のペラでいけそうだ〜

comments(2) | - | PAGE TOP↑
>小松庵店主さん
なんと言っても軽さが強みですね。

インタークーラーがぱっと見ただけでも難しいのが見え見えですよ〜
by G-GT
おー!勢いに乗ってきましたね!
GA61は今見てもかっこいいですよね。それに1JZターボなんて羨ましいなあ・・・。
完成が楽しみですね。
by 小松庵店主






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