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受注生産
category: 修理雑学 | author: ggtmagic
120クラウンのクリアランスレンズ発注しましたが、バックオーダーで納期がかかってもよいなら入手可能!・・・でした。

完全に生産中止部品ではなく、発注があれば作る!・・みたいな体制になっているようです。

発注して程なくして届いたのですが、部品をよくよく見ると「う〜ん・・いまいち出来が悪い!」

レンズの接着位置がぴったり合ってない!
接着面も隙間が開いている!
新品純正部品なのにコレはないだろ〜

・・・と思いましたが、付けてしまえばそれ程問題もない。
あんまりガタガタ言ってもしょうがないので取り付けました。

しかし、雨の中置いておいたら、レンズ内に水が進入!
やっぱりダメだ!
作り直してもらうことにしました!!

受注生産みたいなのは要注意です。
以前にオーダーした、71マーク兇離札鵐拭璽戰▲螢鵐亜淵撻薀轡磧砲眛韻犬茲Δ房注生産のようでしたが、明らかに溶接の跡が汚く、部品のクオリティーが低い!

作った人間は、絶対にきれいに出来ていないのは、実感しているはず!
そのまま出荷するなよな〜

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作業の際に一番大切なこと!
category: 修理雑学 | author: ggtmagic
私が、整備作業する際に一番気を使っている事は、

正確な作業でもなく

丁寧に作業する事でもありません・・・
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作業の確実性
category: 修理雑学 | author: ggtmagic
自動車の整備作業は、一人でやるのが基本です。

複数の人間で、共同作業をしてはいけません!

一人で最初から最後までの作業を責任を持ってやります。
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ゆるく締める勇気
category: 修理雑学 | author: ggtmagic
ボルトを、めいっぱいかたく締め付けるのは簡単です!
・・・当たり前ですが!

反対にゆるーく締め付けるのは難しいのです・・・
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職人気質
category: 修理雑学 | author: ggtmagic
自動車整備は、職人の仕事でしょうか?

いいえ、現在は職人の仕事ではありません!

親父の時代までは、職人的な職業だったはずです・・・
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タイミングベルト切れ
category: 修理雑学 | author: ggtmagic
プッシュロッド走行19万キロのいすゞのトラックですが、車検時に、タイミングベルトの交換を進めましたが、「排ガス規制で乗れなくなるから交換しないでいいよ!」

・・・と交換しなかったら、数ヵ月後にタイミングベルトが切れた!
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素早い作業
category: 修理雑学 | author: ggtmagic
自動車修理には、いろいろな作業がありますが、
素早く作業を完了させる為には、部品の脱着をスムーズに行わなければなりません。

脱着作業を素早く完了させる最大のコツは、
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コーナリング中のブレーキング
category: 修理雑学 | author: ggtmagic
カーブの手前で減速してから進入し、コーナリング中のブレーキングは厳禁!
・・・・と言うのが一般常識です。

コーナリング最中にブレーキを踏むなんて下手くそなやつだ!
と思われている方も多いでしょう。
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テールレンズ割れ
category: 修理雑学 | author: ggtmagic
車検の時に、テールレンズが割れて、光が漏れていると車検に合格出来ません。

しかし、そう簡単に交換したくない場合もありますよね!
角の辺りが僅かに欠けているだけで、テールレンズアッセンブリーを交換するのは、なんとも無駄なき気が・・・

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左足ブレーキ
category: 修理雑学 | author: ggtmagic
私は、オートマチック車を運転する場合は、ブレーキペダルを左足で踏みます。

普通は、ブレーキをかける時は、右足をアクセルペダルから離し、ブレーキペダル側に踏みかえます。
当然ブレーキを踏み変えている間、車は前に進んでいます。

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